【私鉄ランキング】衝撃！視聴者の投票でまさかの結果に… 視聴者が選ぶカオスな私鉄ランキング【ゆっくり解説】#鉄道 #電車 #ゆっくり解説

コメント

1. 名前:@user-bf6lc9hb6o :投稿日：2024/06/09(日) 02:16:36 ID：==

   京急蒲田駅。
   巨大要塞駅でも駆け込み乗車を助長させる。

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2. 名前:@jalb777 :投稿日：2024/06/09(日) 02:16:36 ID：==

   京急の人海戦術は有名です。未だに人が信号、ポイント操作をするなんて考えられません。

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3. 名前:@BokeShinjinOssann :投稿日：2024/06/09(日) 02:16:36 ID：==

   どこの私鉄も特徴があり面白さがあります。

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4. 名前:@schindow :投稿日：2024/06/09(日) 02:16:36 ID：==

   1に近鉄2に東武、334が阪神で5が名鉄。

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5. 名前:@user-bf6lc9hb6o :投稿日：2024/06/09(日) 02:16:36 ID：==

   名鉄名古屋駅。
   狭いし、列車本数日本一のカオス駅。

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6. 名前:@user-yl3mj8jt9e :投稿日：2024/06/09(日) 02:16:36 ID：==

   関西からしたら京阪ほど自然現象に強い鉄道会社はないで。
   止まらない京阪、負けない京阪。

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7. 名前:@MiyamotoJirushiShop :投稿日：2024/06/09(日) 02:16:36 ID：==

   07:51 近畿日本鉄道は､車両重量が
   重いのでパワーのあるモーターで…
   押し切る列車が多いのです♥️‼️

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8. 名前:@ymunoji :投稿日：2024/06/09(日) 02:16:36 ID：==

   8:45 大垣−桑名を走る養老鉄道が「養老鉄道が止まることはほぼない」って言われてたけど、これって近鉄のときからの伝統だったんだ

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9. 名前:@join_us_and_battle_face :投稿日：2024/06/09(日) 02:16:36 ID：==

   名鉄と近鉄が2トップとはチュニチュニしていますね！
   まさに中日ドラゴンズのようにカオス！

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10. 名前:@user-hf4go6rw6i :投稿日：2024/06/09(日) 02:16:36 ID：==

    名鉄100系は途中から6両編成に増結

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11. 名前:@MrMiyakojima :投稿日：2024/06/09(日) 02:16:36 ID：==

    近鉄はケーブルカーも独特
    ケーブルカーなのに、踏切にきちんとした警報器、遮断機があり、車両が通行できる踏切まである
    生駒ケーブルの車両は、グループ会社近畿車輛製のデコレーションしたものがある
    宝山寺線は単線並列でパッと見は複線、入れ違い箇所は複々線

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12. 名前:@murasakiaya2149 :投稿日：2024/06/09(日) 02:16:36 ID：==

    近鉄難波も、留置線が足りず、阪神桜川と役割分担しており、近鉄乗務員がそこまで運行している点でカオス。

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13. 名前:@user-ts4se4kt6n :投稿日：2024/06/09(日) 02:16:36 ID：==

    京急が3位かぁ！……因みに相模鉄道(相鉄線を！)このゆつくり各駅停車さんで
    動画アップしてもらいたいです!やっぱりNo.1は名鉄でしたかぁ！

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14. 名前:@braver6845 :投稿日：2024/06/09(日) 02:16:36 ID：==

    何より私鉄は地域密着型で、地元住人のために独特な習慣をしていたりすることが多いからJRには無い魅力があったりします。どんな私鉄も頑張ってほしいですけどね！

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15. 名前:@user-md6tw5hb6d :投稿日：2024/06/09(日) 02:16:36 ID：==

    ドアを締め切ったら座席が増えたり、平屋を増築して二階建てにした京阪こそカオスの極致では？

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