大型バイク【2024年販売台数ランキング】７年連続王者は誕生するのか

コメント

1. 名前:@user-ot9uz2kj9m :投稿日：2025/01/14(火) 07:16:30 ID：==

   ヤマハ頑張って欲しいですね!SS→スポーツツアラーに乗り換えの流れでFJRフルモデルチェンジ復活、XJRリメイク版など出ることを期待したいです。大型でも曲がりやすいハンドリングのヤマハ、シャープなデザインのヤマハ好きですね。

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2. 名前:@ナキ-f5s :投稿日：2025/01/14(火) 07:16:30 ID：==

   今年も頑張って動画上げて下さいね♪
   楽しみにしてます！
   それと関西でもオフ会よろしくお願いします。

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3. 名前:@kanehisa-x2b :投稿日：2025/01/14(火) 07:16:30 ID：==

   cb1300がまだまだランキングに入るのがスゴイですね〜

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4. 名前:@vt51adai :投稿日：2025/01/14(火) 07:16:30 ID：==

   ヤマハはそもそも売れてないんじゃなくて国内向けの生産台数が少ないと思います
   Z900RS以外はどのメーカーも売れても生産計画通りで増産しませんし

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5. 名前:@筆耕人チャンネル :投稿日：2025/01/14(火) 07:16:30 ID：==

   お疲れ様です　　Z900RS、恐るべし、ですね　　購買意欲の高い4～50代の方々がよく購入している話しを聞きますよ　　生意気な甥っ子が乗っているんですが、神奈川にいるので、未だ乗っていません　　どんな感じなのか試してみたいものです　

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6. 名前:@yossisml8934 :投稿日：2025/01/14(火) 07:16:30 ID：==

   こんばんは
   SV650がとうとうランク外になってしまいましたね。
   少し寂しいですね

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7. 名前:@admiral_akiyama :投稿日：2025/01/14(火) 07:16:30 ID：==

   やはり、リッターだと、ミドルでは車種の限られる４気筒モデルが強いですね
   ４気筒でレトロ系であるZ900RSの根強さと、オールマイティーに使える忍千も未だ衰えずと、カワサキの強さが目立ちます
   自分的には取り回しの重さと、高重心の怖さで、こっちを買うくらいなら６５０の方を選びますし、６５０にしてもポジション的にしっくりこないんで、そこはしっくりくるメグロS3になってしまいますｗ
   ホンダのEクラッチに関してはエンジンからの張り出し具合が気になるところで、コカしたら真っ先に当たる点で、ちょっと怖さがありますね
   ハーレーとレブル、アメリカン系の強さも際立ちますし、スズキの乗り易さと向上したデザイン力で順当と言ったところでしょうか
   ヤマハは最近のデザインがちとアレなのと、Ｒ１の廃止など、ソッポ向かれる要因はありますからね
   昔にしても今にしても、運転しての感性的なモノはヤマハが一番好みではあるんですが・・・ｗ

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