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Autos & Vehicles

<動画情報>

動画作成者またはチャンネル等 たいなX / 交通系
動画の再生時間 00:58
公開日 2025-03-25 16:00:34 

コメント

  1. 東海道新幹線マネーで飯田線や身延線の赤字を帳消しにして3000億もの利益を叩き出すのは凄い

  2. JR東海は儲け額がすごいけどリニアの建設費用がとんでもなく高いしリニアが出来ても今度は東海道新幹線の大規模更新が控えているから意外と大変だよ。

  3. JR東海さん新幹線で儲けすぎでしょ笑
    でも東京とかから少し離れたところから通勤してる人だったら定期券でも交通系ICで払えば乗れちゃうし、利用客がいつ乗っても多いのはすごい

  4. 東海道新幹線
    中央線「中央西線」
    東海道線「米原〜熱海」

    と言うドル箱路線が有る

  5. JRは黒字が出てるのなら国鉄時代の赤字を返済しろ、20兆円以上踏み倒したままになってるやろ。

  6. いずれにしても本州のJR3社は利益が出ているから問題ないんだよな。一方で本州以外の3社、特にJR北海道とJR四国は悲惨な状況

  7. 関東私鉄がここにランクインしてないのが意外だな…まさか関西私鉄の方が儲かっているとは。

  8. 新大阪までののぞみ停車駅強すぎる

  9. JR東海の利益のおかげで赤字路線の名松線が存続できる。
    ありがたい事だ。

  10. どの会社もある程度お荷物抱えてるのにすごい

  11. この手のランキングがあると1位発表の前に、
    1位は絶対JR東海だな、と勘ぐってしまう

  12. JR東海の利益の92%は東海道新幹線だったような

  13. 今は自家用車があるから東北は厳しいよなぁ
    でも朝には地味に学生が居るだろうから下手にクロスシート化したりすれば混雑がひどくなるからロングシート短編成で運行するんだろうね
    かと言ってLCカーを入れるほど儲かってるわけではない
    しかも東北地方は交流電化だから首都圏のお古をそのまま入れれない
    辛いなぁ

  14. 身延線とか鼻くそみたいなもんやろなあ。が、リニアができれば甲府⇔鰍沢口は激変の可能性もあると思う。

  15. 四国と北海道は東海に吸収合併が良いかと。

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