2022年上半期に売れた125㏄の上位10車種をまとめて紹介！
新車価格とスペックをざっくりと解説。
【2022年上半期】125ccバイク売れ筋ランキングTOP10
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Autos & Vehicles2022年上半期に売れた125㏄の上位10車種をまとめて紹介！
新車価格とスペックをざっくりと解説。
コメント
ハンターカブはかっこいいもんね
国産では少ないスクランブラーバイク、エンジンは空冷で頑丈、積載量も多い
本当にどこまでも走れるバイクという感じ
125も売れてないってもうGSXRシリーズ終わりなんじゃね…？
750日本で売って欲しいんだけどなぁ
そもそも注目出来るか出来ないかで順位変わりそう
NMAXが順位にはいらないんですね。
韓国ではPCXとツートップなんですが。
個人的にはDio110やリード125の標準搭載リアキャリアの耐荷重が3kgしかないのが気になる。せめてスズキのアドレスのように6kgの耐久性は欲しい。
しかもホンダの場合はスズキと違ってリアキャリアの耐荷重をホームページでは案内してないんだよね。取扱説明書には書いてあるけど、買ってからしか分からないようにしてるのがなんともセコい・・・。
リアキャリアが付いてるからってDio110やリード125選ぶ人もいると思うんよ。この何千人って購入者の中にはキャリアの耐久性がわずか3kgしかないってこと知らずに買っちゃった人とか絶対いるだろ。
リアボックスが空の状態でも28lサイズとかで3kgあるからね。28lサイズのボックス付けたら中には何も荷物入れれないって事になる。
もちろん実際はメーカー公称値より余裕を持った耐久性あるんだろうけど、メーカー公称値より重い物を載せたら荷物の脱落、下手したら後続車を巻き込んで死亡事故を起こし刑事罰を受けるハメになる。
ウーバーイーツ配達員とかよく耐荷重オーバーしてるやついるけど、あれって後続車や周りの車、運転手の生命を危険に晒してる自覚あるんかね？万が一死亡させたら人生終了なのに。
って事で、個人的にはDio110とかコスパ最強だと思ってるけど、リアキャリアに荷物載せる人はホンダのDio110やリード125は買うべきじゃないんよな。
これ観てDio110やリード125を買おうと思った人は、ホンダの原付2種スクーターは搭載キャリアの耐久性3kgしかないことを念頭に購入するかどうか検討してほしい。要はリアボックス付けても荷物はほぼ載せれない、ヘルメットすら載せたら耐荷重オーバーだという事実を知った上で納得してから買って欲しいね。
nmaxは人気無いのね